24 июня, 17:15
2 мин.

Mulliner выпустит дюжину реплик лемановского Bentley Speed Six из 1930-х

Каждая стоит 1,5 миллиона фунтов стерлингов
Ателье Mulliner выпустит 12 реплик модели Bentley Speed Six, участвовавшей в «Ле-Мане» 1929 и 1930 года. Их построит та же команда, что работала над копиями Blower. Машины получат укороченное шасси, как у оригинала, и шестицилиндровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил. И хотя о запуске реплик в серию компания объявила только сейчас, все они уже раскуплены. Цена каждой составила минимум 1,5 миллиона фунтов стерлингов, или 100 миллионов рублей.
Mulliner выпустит дюжину реплик лемановского Bentley Speed Six из 1930-х
© Bentley

В 2020 году ателье Mulliner представило первенцев программы Coachbuilt — родстер Bacalar на шасси Continental GTC и реплику довоенного Blower. Последняя оказалась точной копией машины 1929 года. Её воспроизвели по оригинальным чертежам и с применением оснастки 20-х годов прошлого столетия, а о том, что это реплика, говорили лишь электрический топливный насос и поролон в баке. Тираж Blower составил 13 экземпляров (12 клиентских и car zero для ресурсных испытаний), которые добавились к 55 автомобилям, выпущенным между 1929 и 1931 годом.

Читайте на тему:

Успех Blower в какой-то мере стал катализаторов для следующего проекта — 12 реплик Bentley Speed Six, победителя «Ле-Мана» 1929 и 1930 года. Референсом для них выбраны два сохранившиеся экземпляра модели. Это настоящий гоночный автомобиль и дорожная версия с номером шасси «GU409», восстановленная до лемановской спецификации.

На основе их детального анализа была создана 3D-модель Speed Six в САПР, плюс GU409 выступит эталон для настройки шасси и двигателя. Собрать первый прототип Speed Six в Mulliner обещают во второй половине этого года.

Реплики сохранят укороченное шасси (колесная база 3353 мм вместо 3505—3874) и рядный шестицилиндровый двигатель объемом 6,6 литра, развивающий около 200 лошадиных сил. На обычном Speed Six мотор выдавал 180 сил, а на лежащем в его основе 6½ Litre — 147. Установить на «новых-старых» машинах рекорд круга в «Ле-Мане», как это сделал Генри Бирки, уже не получится, но поучаствовать в классических гонках — вполне.

К слову, все 12 автомобилей уже зарезервированы по цене от 1,5 миллиона фунтов стерлингов (100 миллионов рублей) за каждый.

Источник:Bentley
Тег:

Новости партнёров