Как изменится селектор коробки передач в новых ВMW

Пока BMW лишь запатентовала новую технологию, так что ее применение на серийных автомобилях еще под вопросом, да и внедрение нового джойстика может занять от года до нескольких лет.

В арсенале запатентованных систем компании уже имеется нестандартная конструкция задних дверей: они и подъемные, и раздвижные одновременно. Конфигурации механизмов предусматривают наличие гидравлического или электрического привода, а также распашной вариант дверей, которые будут открываться вместе с задней частью крыши автомобиля.

Ранее в этом году BMW также получила патент на проекторы вместо традиционных зеркал заднего вида, которые будут проецировать информацию на боковые стекла автомобилей. Например, они могут предупреждать о событиях на дороге, как это делает проекционный дисплей, который является обычной опцией для большинства серийных машин.

Еще раньше немецкая марка запатентовала руль-джойстик для беспилотников. В патенте устройство описано как «рулевая рукоятка», которую можно убирать при активированном автопилоте. На джойстики будет вынесено управление селектором передач, причем аналогичные переключатели размещены зеркально на обеих рукоятках.

Также компания придумала другое рулевое колесо, меняющее форму при переходе с автономного режима управления на ручной.

Пока ни одна из перечисленных систем не была реализована на серийных моделях марки.