Ford показал самый экстремальный вариант F-150 Lightning

Пикап F-150 Lightning Switchgear создан в рамках программы Ford Performance Demonstrator и стоит в одном ряду с SuperVan 4.2, Mustang Mach-E 1400, Mustang CobraJet 1400 и F-100 Eluminator. Цель программы — показать возможности электрического привода, и, надо признать, фордовцы с этим неплохо справляются. Их партнёром по новому проекту стало ателье RTR Vehicles. А источником вдохновения выступил F-150 RTR Ultimate Fun-Haver (на фото ниже), принадлежащий основателю RTR про-дрифтеру Вону Гиттину-младшему.

По сравнению с обычным F-150 Lightning у Switchgear расширена колея, увеличен дорожный просвет (343/279 мм) и ходы подвесок. Спереди и сзади стоят амортизаторы Fox 3.0 с внутренним перепускным каналом, стабилизаторы поперечной устойчивости и кастомные рычаги. Для улучшения геометрической проходимости изменена форма переднего и заднего бамперов. К тому же добавлены стальные пластины под днищем, защита порогов и ограничительные ремни, которые предохраняют амортизаторы от повреждений во время прыжков.

Кузов пикапа частично изготовлен из углепластика и украшен ливреей Ford Performance. Колеса диаметром 18 дюймов обуты в 37-дюймовые шины NITTO Ridge Grappler. За кабиной смонтировано крепление под две запаски, а в салоне можно найти ковши Recaro Sportster ORV и шеститочечные ремни безопасности Scroth. Всё это атрибуты Off-Road-версии, но у F-150 Lightning Switchgear также есть асфальтовая конфигурация, которая отличается заниженной подвеской, другими бамперами и 20-дюймовыми колесами с шинами NITTO NT420V.

В движение пикап приводит штатная силовая установка. Она состоит из двух электромоторов и тяговой батареи емкостью 131 киловатт-час. Отдача — 588 лошадиных сил и 1051 Нм крутящего момента. Публичная премьера F-150 Lightning Switchgear состоится на гонке King of the Hammers, которая пройдет в Калифорнии 25 января.