Виртуальный внедорожник получил ряд дизайнерских особенностей. В частности, безрамочные двери и частично съемную крышу. От «Гелендвагена» ему достались колесные арки и поворотники характерной формы, а также массивный капот и диски большого диаметра с низкопрофильной резиной. При этом в G-Niva 2020 угадывается и классический 4x4, у которого Исаев позаимствовал стилистику багажной двери и рулевое колесо.
/imgs/2020/04/06/09/3852806/00e76490205e2433afa31044be0f351aff620a85.jpg)
/imgs/2020/04/06/09/3852805/c1dcedfa1396665f22ad90348b9f28b5dfe16c4b.jpg)
/imgs/2020/04/06/09/3852800/b0864b5cc870aabbbf8c1fe84ab5231139450eac.jpg)
/imgs/2020/04/06/09/3852786/624e8f5f6fce7d2c39720cb65c6a04aa687ce270.jpg)
/imgs/2020/04/06/09/3852787/44313c7aa7fb9f73a5fcff8fc220fb8bf38a1cd9.jpg)
/imgs/2020/04/06/09/3852785/cddffd20f190b946a0d06d03789c2f6e2d713ba5.jpg)
/imgs/2020/04/06/09/3852807/215c6f58b310429388350b85df82ae552690594d.jpg)
G-Niva 2020 project
Фото: behance.net/isaevlis4a76
G-Niva 2020 существует только в виде рендера, так что не стоит ждать появление такого автомобиля в модельной линейке «АвтоВАЗа».
Между тем, ранее российский автопроизводитель заключил сделку о консолидации совместного предприятия с General Motors. После этого под контроль «АвтоВАЗа» перешли не только производственные мощности СП, но и модель Chevrolet Niva.
Ее сборку уже протестировали на «АвтоВАЗе» – с конвейера она будет сходить с шильдиками Lada. Финальный перенос производства на сборочные линии «АвтоВАЗа» запланирован на 2021 год.