Судя по изображениям, полицейский автомобиль не сильно отличается от стандартной версии родстера. Первое на что можно обратить внимание – наличие на крыше светодиодных спецсигналов. Также на кузове, который окрашен в классические для автомобилей правоохранительных органов бело-синие цвета, появились надписи «Полиция» и «ДПС».
/imgs/2020/04/13/14/3864718/6e2693f472c10db88d255542832e6cc8dd88314f.jpg)
/imgs/2020/04/13/14/3864717/6886ebff1f94c5f01ca27115860ed2da99d473cf.jpg)
/imgs/2020/04/13/14/3864716/dcb8c6e1a0f97cd3d27d05f3c65b48751c30c009.jpg)
По словам создателей проекта, проведенный ими опрос среди сотрудников ГИБДД, выявил, что около 35 процентов представителей ведомства узнали прототип спорткара. 97 процентов респондентов положительно отозвались о возможности иметь отечественный родстер в полицейском автопарке, а также использовать его на службе.
Родстер «Крым», наружная конструкция которого выполнена из композитных материалов, построен на базе отечественной Lada Kalina. В движение заднеприводный спорткар приводит двигатель объемом 1,6 литра, который в паре с пятиступенчатой «механикой» способен выдавать 140 лошадиных сил.
Впервые отечественный родстер был представлен командой Bauman Racing Team вместе с конструкторским бюро «Формула студент» в конце 2016 года. В сентябре 2019 года изобретатели показали усовершенствованный вариант модели, которая получила гидравлическое сцепление и модернизированную подвеску.
В конце прошлого года авторы проекта запатентовали изображения третьей версии «Крыма», который на первый взгляд очень похож на смесь Audi TT и R8. Предварительная цена на серийную версию отечественного родстера должна составить около 650-700 тысяч рублей.