Лимузин для президента сделает "Маруся"

Реализацией проекта по созданию автомобилей для российской политической элиты займется компания Marussia Motors. Об этом решении, которое было принято еще в январе 2013 года на встрече президента России Владимира Путина и министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, стало известно "Известиям".

В рамках программы "Кортеж" планируется разработать лимузин, седан, внедорожник, минивэн и купе, которые будут построены на единой модульной платформе. Проект будет реализован вместе с ведущими производителями автокомпонетов, которые помогут "Марусе" разработать линейку моторов с отдачей 250-450 лошадиных сил, автоматическую полноприводную трансмиссию, электронные блоки управления и силовые модули кузова. Имена производителей пока не известны.

Предполагаемое финансирование проекта к 2018 году составит 18,4 миллиарда рублей, из которых 12,4 миллиарда выделят из государственного бюджета. Всего планируется произвести 2,5 тысячи седанов, 3,5 тысячи внедорожников и 1,5 тысячи микроавтобусов, Стоимость каждого экземпляра составит около 7,4 миллиона рублей, 4 миллиона рублей и 2 миллиона рублей соответственно.

В начале текущего года Денис Мантуров заявил, что впоследствии появится и гражданские модификации этих автомобилей, которые поступят в свободную продажу.

Дизайн будущих машин станет известен 1 мая 2013 года, когда будет выбран победитель соответствующего конкурса, объявленного НАМИ, "Марусей" и порталом CarDesign.ru, в котором могли принять участие все желающие. В общей сложности конкурс собрал около 120 проектов от 40 студентов и профессиональных дизайнеров, а также порядка 80 любительских работ.

Другим основным претендентом на создание автомобилей для первых лиц государства была "Группа ГАЗ", которая планировала построить лимузин "Чайка" на базе Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard, седан "Волга" на платформе Bentley Mulsane, четыре внедорожника "ГАЗ" с шасси от Volkswagen Amarok и два минивэна "ГАЗель Next".

Кроме того, участники "Кортежа" рассматривали вариант возрождения марки "Руссо-Балт", а также создание нового автомобильного бренда под названием "Орел", в логотипе которого использовался бы герб Российской Федерации.