Видео: коллекционер собрал сотню раритетных советских мопедов. Они все на 16-дюймовых колесах
Среди них есть ранние «Верховины», «Риги» и «Карпаты»Украинский коллекционер Александр Шевченко собрал сотню мопедов, некоторые из них отреставрировал, а другие воссоздал заново из тех деталей, которые удалось достать. Например, коллекция включает три экземпляра «Верховина-3» (МП-048), которые с 1970 года производились на Львовском мотозаводе. Шевченко собрал оригинальную цветовую палитру: мопеды бордового, зеленого и голубого цветов. Красный экземпляр — это экспортная модификация, которую можно отличить по наклейкам по бокам, а остальные были выпущены для внутреннего рынка — у них наклейка расположена сверху.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Первые три экземпляра «Верховина-3», далее «Верховина-4»
© OlegAC1 / Drive2.ru
Редкий экземпляр в коллекции Шевченко — «Верховина-4», известная по «Приключениям Электроника». Как и у мопеда из советского фильма, у него отсутствует багажник, бардачки выкрашены в белый цвет, название модели размещено только впереди и у сиденья имеется красная окантовка.
«Верховина-5» — еще один мопед, который встречается нечасто. Причем Шевченко удалось найти один из первых выпущенных экземпляров, который внешне отличается от мопеда, изображенного в каталогах, и по конструкции рамы больше напоминает «Верховину-4».
В коллекцию вошли «Верховина-6 Спорт», один из поздних экземпляров «Карпаты-2 (2.161)» с маленькой прямоугольной фарой (с него и началось увлечение коллекционера) и «Карпаты Спорт». Последний появился у Шевченко совсем недавно: у него чуть смещено вперед сиденье, глушитель расположен ниже, а на бензобаке имеются резиновые накладки.
«Рига-22» и «Рига-16»
© OlegAC1 / Drive2.ru
Особняком стоят латышские «Рига-22» и «Рига-16». «Рига-22» — практически оригинальный образец, а «Ригу-16» можно отличить от нее по ретро-фаре и наклоненному бензобаку. Такая «Рига» имела предыдущую версию двигателя с кулачковым зажиганием, а не электронным, и считалась более надежной, чем последующая «Рига-22». И это — лишь часть коллекции, о которой рассказал OlegAC, а так она насчитывает около сотни мопедов.
Видео: Oleg AC / YouTube.com
На счету блогера — несколько найденных капсул времени, в том числе и тех, которые попали в коллекцию Шевченко. В декабре прошлого года он подробно рассказывал о «Верховине-6 Спорт», а за несколько месяцев до этого — о единственном сохранившемся в заводском виде ЛМЗ-2.158Т «Верховина-Турист» в комплектации, предназначенной для путешественников.