Теперь банановый

Нынешний Tucson получился очень правильным. Как пример из учебника. Не обещает лишнего, не заигрывает с премиумом — и не позволяет конкурентам иметь над собой явные преимущества. Самая его суть — предельно рациональный «выбор калькулятора», и он не подходит на роль спонтанной, имиджевой, эмоциональной покупки. Вот вы, например, знали, что у Туссана была и есть версия с турбомотором? Рынком она почти не замечена. Tucson — как прилежный ботаник на фоне скейтера в кепке с плоским козырьком — кому-то неинтересен, для кого-то невидим. Этот расклад не изменить рестайлингом «середины цикла», но сделать модель более привлекательной разработчики сумели. И для тех, кто с калькулятором, и для тех, кто покупает машины «по любви».