Hyundai опубликовал первые фотографии нового электромобиля

Общими пропорциями и стилистикой Ioniq 5 действительно близок к шоу-кару Hyundai 45, который, в свою очередь, напоминает о первом массовом автомобиле компании, лифтбеке Pony. «Пятерка» построена на платформе E-GMP (Electric-Global Modular Platform), разработанной специально для «электромобилей следующего поколения», и оснащена самыми большими колесами в истории батарейных Хендэ — целых 20 дюймов!

Рисунок колес оптимизирован с точки зрения аэродинамики, плюс они украшены узором, вторящим ключевой теме Parametric Pixels — фишке декора Ioniq 5. Кроме того, это первый Hyundai с капотом во всю ширину кузова. Вообще, при разработке машины компания применила дизайн-подход Color Material Finish (CMF), то есть к довольно простым формам добавила «эмоций» с помощью цветофактурных комбинаций, текстур и графики, поэтому конечный продукт должен отличаться ярко выраженной индивидуальностью.

Известно, что Ioniq 5, как и Nissan Leaf, сможет не только забирать энергию из сети, но и отдавать её обратно для питания внешних устройств. Также электромобиль будет поддерживать подключение к высокоскоростным терминалам (дополнительные 100 километров за пять минут) и получит некие уникальные функции, о которых Hyundai обещает рассказать в ближайшее время. Благодаря недавней утечке раскрыты и основные характеристики машины.

Правда, пока речь идет только о Ioniq 5 First Edition. Его оснастят двумя электромоторами (по одному на каждой оси) и батарей на 58 киловатт-часов, работающей под напряжение 800 вольт. Максимальная отдача системы составит 230 киловатт, или 313 лошадиных сил. С такой силовой установкой электрокар проедет 480 километров по циклу WLTP и сможет разгоняться до первой «сотни» за 5,2 секунды. Топовая версия Ионика обзаведется батарей емкостью 73 киловатт-часа, а её запас хода составит 550 километров.

Источник: Hyundai