Новости1 мин.

Глава Opel раскрыл, почему в ФРГ невозможно делать дешевые электрокары

Топ-менеджер резко высказался после обвала продаж

© Opel

Босс Opel раскрыл, почему в ФРГ невозможно делать дешевые электрокары. На пресс-конференции с европейскими журналистами Флориан Хюттл подчеркнул: «батарейные» автомобили стоимостью от 25 до 30 тысяч евро производить в Германии нельзя. Всё дело в уровне зарплат и затратах на электроэнергию: эти расходы повышают себестоимость до неприемлемого уровня. Признание прозвучало после 27-процентного падения продаж Stellantis в третьем квартале.

Компания Opel с недавних пор принадлежит концерну Stellantis, но заводы до сих пор располагаются в Германии. Выпускать массовые (и дешёвые) электрокары в этой стране затруднительно, а альтернатив не так много. В Восточной Европе проблемы очень похожи. А импорт из Китая экономически нецелесообразен из-за заградительных пошлин.

Читайте также
Opel Manta — 50 лет!
Компании Opel — 160 лет! Главные модели марки, начинавшей со швейных машинок
Концепт Opel Junior: первая работа Криса Бэнгла

Флориан Хюттл не скрывает, что по его мнению у немецкого автопрома мрачные перспективы. Без господдержки продажи электромобилей продолжат падать, а изменить ситуацию сможет лишь долгосрочная программа субсидий на «батарейный» транспорт. Текущих адресных мер поддержки властей Германии явно недостаточно.

Позицию босса Opel разделяет крупнейший автогигант — концерн Volkswagen. Под угрозой закрытия три немецких завода, персонал уволят немедленно или вынудят пойти на сокращение зарплаты. Деиндустриализация автомобильного сектора Германии может завершиться всего за несколько десятилетий.

Забытый концепт Opel CD: ответ Опеля Мерседесу
Концепт-кар, из-за которого появилась новая автомобильная марка
Обсудить
Источник:Apollo News
Автор:Сергей Ильин
Тег:
#Opel
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget