Subaru возродила название Rex для кроссовера дешевле 1 млн рублей
© Subaru
Subaru Rex базируется на архитектуре DNGA – разновидности «тойотовской» платформы TNGA для автомобилей длиной до четырех метров. Параметры у всех трех братьев – Rex, Rocky и Raize – одинаковые: длина 3,99 метра, дорожный просвет 185 миллиметров и объем багажника 369 литров. Главное же отличие Rex от моделей Daihatsu и Toyota – отсутствие гибридной модификации и полного привода. Новинке Subaru положена лишь безальтернативная атмосферная «тройка» объемом 1,2 литра, которая развивает 87 лошадиных сил и сочетается с вариатором.
Цены на Subaru Rex в Японии варьируются от 1,82 до 2,171 миллиона иен (от 780-930 тысяч рублей по актуальному курсу), на выбор предложены две комплектации. Доступны диски размерностью 16 либо 17 дюймов, светодиодные фары и противотуманки, обычный или электронный стояночный тормоз, мультимедийная система с экраном диагональю девять дюймов и семидюймовая панель приборов.
Из вспомогательных систем заявлены мониторинг слепых зон, система автоматического торможения, система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, система, предупреждающая о выходе из полосы движения, а также система помощи при парковке.
В Subaru рассчитывают продавать по 150 Рексов в месяц и подчеркивают, что модель является OEM-продуктом на агрегатах Daihatsu.