Руслан Эггер

архивный автор

Контрибьютор

Опытный автомобильный журналист, который застал Clio RS атмосферным, а Alfa Romeo спортуниверсалами, не хочет окончательно расставаться с профессией и доверяет свои творческие порывы страницам «Мотора». Увы, под псевдонимом.

Все авторы

Материалы автора (20)

Как назывались советские машины за рубежом?

Агентурные псевдонимы Москвичей, Волг, Запорожцев и УАЗов

8 февраля 2023, 7:00Читальный зал

Всем по тридцать

Стероидный Corvette, жар-птица Pontiac, 911 Turbo из «Плохих парней» и другие горячие новинки

23 января 2023, 7:02Селектор

Премьеры Детройта: 30 лет назад

Быстрый Camaro, «пятёрка» с V8, Lincoln для эгоистов и прочие новинки главного автосалона США

15 января 2023, 7:00Селектор

Mercedes R-Class: история неуспеха

Создавался как «всё в одном», но оказался не нужен ни одним, ни другим, ни третьим

13 января 2023, 7:00Читальный зал

Дизельные суперкары

Десять быстрых, редких (и порой уникальных) автомобилей на тяжелом топливе

3 ноября 2022, 7:34Читальный зал

С мотором от «Вайпера»

Двигатель-монстр вживляли в европейские суперкары, пикап и даже мотоциклы

30 октября 2022, 7:34Читальный зал

Хоррор-кары

Ни мощность, ни динамика и громкие имена не могли спасти эти страшные машины

26 октября 2022, 7:29Читальный зал

Бунтарь от роскоши

Роберт Джэнкел не стеснялся ни переделывать Роллс-Ройсы, ни выставлять безумные цены

18 октября 2022, 7:28Читальный зал

Горячие хэтчбеки: начало

Когда и как возник класс автомобилей, полюбившийся почти всем

11 октября 2022, 7:37Читальный зал

Что собой представляет Acura MDX третьего поколения

23 октября 2013, 18:52Тест-драйв

2 из 2

Последняя