Электрический седан Audi e-tron GT будут собирать вместе с R8
Модель встанет на конвейер завода Böllinger Höfe до конца годаСедан Audi e-tron GT станет первым электрическим Ауди, производство которого налажено в Германии. Ведь кроссоверы e-tron выпускают бельгийский Audi Brussels и СП FAW-Volkswagen в китайском Чанчуне. Предприятие Böllinger Höfe (там же собирают Audi R8) в Неккарзульме уже переоборудовано под запуск новой модели. Причем впервые планирование производственных и логистических процессов провели в виртуальной реальности, без использования физических прототипов.
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/10/08/14/4165519/230430ccb595a8a4a66f0ca46db08fc36f46fb88.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165520/65685a119e03fde9949e74307a9b3478d1ba1869.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165524/445ed7f75b59b76b2c132a4124e3be1c0cdde45f.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165527/dcc808f2a65220e1e9564b5e30ab6d93217d7e5d.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165521/d23597219b99b1fdd1ed7ceb36336021e94e9108.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165523/a97e668d26545f418dd61890fbdc7ac635fcaaac.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165522/e838253ff4f53dede3925a218ced878343f65c30.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165528/f3ee81446814acd6b505fb1235828ed5454c4120.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165525/7a7c6cac342b07fafae26c67941dca90e4fbcc05.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165526/63e56a93f36eeeb28043515769e3264e69d8005d.jpg)
Электрические гранд-туреры e-tron GT встанут на одну сборочную линию с «ар-восьмыми» — интеграция, уникальная не только для Audi, но и для всей группы Volkswagen в целом. Кузова «етронов», состоящие из смеси ультравысокопрочной стали и алюминия, будут изготавливать здесь же, на новом двухпроходном стенде с десятью роботизированными установками, которые крепят внешние и внутренние панели. Высокой точности обещаю достичь с помощью обмерки полученных деталей и дополнительного контроля на выходе из кузовного цеха.
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/10/08/14/4165532/697af849d3596b3f10e476b9f54df5b784513ce3.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165529/e34228c7eebeab733577255b7ba83e0bed704e1c.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165530/92197fb4443bedcb02ab1889b04b06389caa7d1d.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165531/41e06a4784f8d114d44cdce5bb6da620546493e4.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165533/a03b456d71fdf94c4d75d672b0be0b4dc2716c5b.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165534/a31fffb6d0909210366c0feae9c487e46580f924.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165535/f292f8aa438d66fe44049e66917a1325e11a385b.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165536/f7afc269da13913e3f9e5408ae94ced08bb70477.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165537/ddf550a07817305be900ab0efa152e820611df0c.jpg)
/imgs/2020/10/08/14/4165538/43c48f3cccbd1ef50c8a5d4464f851df3748f540.jpg)
Вот лишь несколько фактов о e-tron GT, которыми поделилась Audi. Элементы силовой установки, компоненты подвески и системы охлаждения крепятся к кузову в 74 точках. Опционально для модели предложат углепластиковую крышу с шумоизолирующим слоем из патентованного нетканого материала. Официально подтверждена версия e-tron GT RS.
Модернизированная сборочная линия Böllinger Höfe включает в себя не 16, а 36 отдельных операций. На каждом этапе используется и ручной труд, и роботы, а также электрические автономные тележки и 3D-принтеры, на которых можно распечатать необходимый для сборки машины инструмент. После того как электромобиль полностью готов, он проезжает порядка 40 километров по городским и загородным дорогам — это ещё одна ступень системы контроля качества.
Седан e-tron GT, как и Taycan, построен на платформе J1, разработанной совместными усилиями Porsche и Audi. Вероятно, и силовые установки у машин будут идентичны: два электромотора мощностью от 530 до 761 сил и батареи на 79,2 и 93,4 киловатт-часа. У концепта e-tron GT отдача составляла 590 лошадиных сил.