Новая Niva Sport: предсерийная машина во всех подробностях

Это не просто ВАЗ-2121, а действительно сильно переработанная машина. Под капотом 16-клапанный мотор от Гранты Спорт с отдачей 122 лошади. Обещанный разгон до сотни — в районе 10 секунд (но это не точно — проверим чуть позже), переработанная задняя подвеска (здесь больше не будет тяги Панара!), более эффективные тормоза, перенесенная кулиса КП, немного измененный интерьер и, конечно же, колеса и выхлоп. И самое главное: мы не только посмотрели на нее вблизи, но и поездили за рулем. Смотрите новое видео Алексея Жутикова!

Об упомянутом в ролике концепте Нивы у нас было отдельное видео, и его непременно стоит посмотреть: не зря же там 5 миллионов просмотров. Кроме этого советуем почитать малоизвестные факты о том, как Ниву создавали. И уже для полной картины — альтернативную историю народного советского вездехода. В этой статье мы подробно разбирали, какой Нива должна была стать. Но не стала.

А если вы предпочитаете видео, то у наших друзей, авторов канала ПриветТачка, роликов про Ниву набралось на отдельный плейлист. Там есть и инкассаторский броневик, который вернули к жизни, и уникальный экземпляр с турбомотором BMW, и радикально низкая и очень стильная Нива с пневмоподвеской и колесами, как у Lamborghini Diablo.

Кстати, не так давно мы рассказывали и про квартиру на колесах, сделанную из Нивы. Получилась самая дешевая «двушка», но со всеми удобствами, пневмой и туалетом. А в этом материале рассказали про единственное в Европе тюнинг-ателье Лады. Таких Нив нет даже в России: как же их дорабатывает немецкая компания Zubr Concept и сколько все это стоит? /m