Эксперты объяснили, почему краш-тесты не проводят на высоких скоростях
Методику испытаний и не пытаются адаптировать под «трассовый» режимЭксперты объяснили, почему краш-тесты не проводят на высоких скоростях. Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) записал видеоролик, в котором наглядно показал разницу в повреждениях одного и того же автомобиля при столкновении на 40 и 50 милях в час (64 и 80 километров в час). Эксперты ответили на популярный вопрос, почему краш-тесты всегда проводят на невысокой скорости, хотя автомобили могут ездить гораздо быстрее.