Главный инженер объяснил, почему у Corvette нет активной аэродинамики

У всех версий среднемоторной модели фиксированный обвес: это неспроста

Главный инженер объяснил, почему у Corvette нет активной аэродинамики. В беседе с GM Authority бывший руководитель проекта С8 Тадж Юхтер раскрыл причину необычного «упрощения» конструкции. Хотя топовый Chevrolet Corvette ZR1 сравним по мощности с гиперкарами, у него пассивные аэродинамические элементы. Оказалось, что преимущества активной аэродинамики в ходе тестов оказались невелики, а усложнять обвес ради дизайна не стали.

Источник:GM Authority

Автор:Сергей Ильин

Теги:

#Chevrolet