1 / 27
Bentley Arnage
В Германии продавали универсал с деревянными кузовными деталями, проехавший за 20 лет 39 тысяч километров.
Уникальные универсалы без «грузового» прошлого
Единственные в своём роде «сараи» на базе роскошных седанов и мощных суперкаров
/imgs/2022/10/03/12/5610762/2c356f230dbf53e2944dcd7516b70e26f8fe8791.jpg)
1 / 27
Bentley Arnage
В Германии продавали универсал с деревянными кузовными деталями, проехавший за 20 лет 39 тысяч километров.
/imgs/2022/10/03/12/5610757/006880ba1917892738d6407ceeba7ef87039c1c0.jpg)
2 / 27
Первый хозяин попросил ателье Genaddi Design (США) перестроить седан ради большей вместимости: владелец хотел перевозить грузы между резиденциями в Монако и Швейцарии. Кроме того, автомобиль позаимствовал полноприводную трансмиссию у Cadillac Escalade.
2 / 27
Первый хозяин попросил ателье Genaddi Design (США) перестроить седан ради большей вместимости: владелец хотел перевозить грузы между резиденциями в Монако и Швейцарии. Кроме того, автомобиль позаимствовал полноприводную трансмиссию у Cadillac Escalade.
3 / 27
6,75-литровый 450-сильный V8 стандартный. В ателье Pininfarina перешили интерьер, установили панорамную крышу с люком и складываемый задний диван. За машину просят 129 тысяч евро, хотя заказчик в своё время потратил на неё около 900 тысяч.
3 / 27
6,75-литровый 450-сильный V8 стандартный. В ателье Pininfarina перешили интерьер, установили панорамную крышу с люком и складываемый задний диван. За машину просят 129 тысяч евро, хотя заказчик в своё время потратил на неё около 900 тысяч.
4 / 27
Chevrolet Corvette
Американский спорткар 1968 года превратился в трёхдверный универсал со съёмной крышей и мощным двигателем. Через пару лет после выпуска исходной машины барабанщик некой рок-группы попросил ателье Ecklers приспособить автомобиль к транспортировке концертного оборудования.
4 / 27
Chevrolet Corvette
Американский спорткар 1968 года превратился в трёхдверный универсал со съёмной крышей и мощным двигателем. Через пару лет после выпуска исходной машины барабанщик некой рок-группы попросил ателье Ecklers приспособить автомобиль к транспортировке концертного оборудования.
5 / 27
Спорткар обрёл не только более объёмный багажник, но также расширители крыльев и новый капот. Фары разместились под передним бампером, а патрубки выхлопа выведены вдоль бортов.
5 / 27
Спорткар обрёл не только более объёмный багажник, но также расширители крыльев и новый капот. Фары разместились под передним бампером, а патрубки выхлопа выведены вдоль бортов.
6 / 27
Десять лет назад машину снабдили 9,4-литровым двигателем от GM Performance Parts мощностью приблизительно 700 лошадиных сил. Коробка передач — пятиступенчатая механика.
6 / 27
Десять лет назад машину снабдили 9,4-литровым двигателем от GM Performance Parts мощностью приблизительно 700 лошадиных сил. Коробка передач — пятиступенчатая механика.
7 / 27
Aston Martin Jet 2+2
Девять лет назад на выставке в Женеве показали единственный в своём роде универсал, построенный специалистами ателье Bertone на базе модели Rapide.
7 / 27
Aston Martin Jet 2+2
Девять лет назад на выставке в Женеве показали единственный в своём роде универсал, построенный специалистами ателье Bertone на базе модели Rapide.
8 / 27
Машину создали в честь шестидесятилетия сотрудничества итальянцев с британской фирмой. Новая задняя часть сделана из карбона и алюминия. Силовой агрегат стандартный: это 5,9-литровый бензиновый V12 мощностью 477 лошадиных сил в паре с шестиступенчатым автоматом.
8 / 27
Машину создали в честь шестидесятилетия сотрудничества итальянцев с британской фирмой. Новая задняя часть сделана из карбона и алюминия. Силовой агрегат стандартный: это 5,9-литровый бензиновый V12 мощностью 477 лошадиных сил в паре с шестиступенчатым автоматом.
9 / 27
В интерьере добавлены экраны мультимедиасистемы для второго ряда, вставки из дуба, новые коврики, а также панорамная крыша с двумя панелями и стеклом, меняющим степень прозрачности. Спинки задних кресел складываются нажатием кнопки, создавая ровный пол.
9 / 27
В интерьере добавлены экраны мультимедиасистемы для второго ряда, вставки из дуба, новые коврики, а также панорамная крыша с двумя панелями и стеклом, меняющим степень прозрачности. Спинки задних кресел складываются нажатием кнопки, создавая ровный пол.
11 / 27
Дайжиро Инада превратил купе серии R33 в «сарай» с использованием запчастей от модели Pulsar EXA. Мотор RB26 с двойным наддувом выдаёт свыше тысячи лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 305 километров в час.
11 / 27
Дайжиро Инада превратил купе серии R33 в «сарай» с использованием запчастей от модели Pulsar EXA. Мотор RB26 с двойным наддувом выдаёт свыше тысячи лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 305 километров в час.
12 / 27
Неудивительно, что машина обошла McLaren F1 на треке Цукуба в Японии. Она и сейчас способна оставить позади, к примеру, Porsche 911 или Audi R8.
12 / 27
Неудивительно, что машина обошла McLaren F1 на треке Цукуба в Японии. Она и сейчас способна оставить позади, к примеру, Porsche 911 или Audi R8.
13 / 27
Tesla Model S
Четыре года назад в Нидерландах лифтбек трансформировали в универсал.
13 / 27
Tesla Model S
Четыре года назад в Нидерландах лифтбек трансформировали в универсал.
14 / 27
Облик разработала студия Niels van Roij, а построили машину сотрудники ателье RemetzCar.
14 / 27
Облик разработала студия Niels van Roij, а построили машину сотрудники ателье RemetzCar.
15 / 27
Тюнеры переработали форму задних стоек и крыши, сделали новые кузовные детали из алюминия, модернизировали оконные уплотнители, а также изготовили с чистого листа багажную дверь со встроенным спойлером, стеклоочистителем и стоп-сигналом.
15 / 27
Тюнеры переработали форму задних стоек и крыши, сделали новые кузовные детали из алюминия, модернизировали оконные уплотнители, а также изготовили с чистого листа багажную дверь со встроенным спойлером, стеклоочистителем и стоп-сигналом.
17 / 27
Девять лет назад хозяин этого автомобиля не смог купить на торгах один из четырёх Quattroporte Bellagio Fastback от мастерской Touring Superleggera.
17 / 27
Девять лет назад хозяин этого автомобиля не смог купить на торгах один из четырёх Quattroporte Bellagio Fastback от мастерской Touring Superleggera.
18 / 27
Тогда он решил заказать постройку похожей машины тюнерам. Основой стал дизельный седан 2015 года: процесс трансформации потребовал 1500 часов.
18 / 27
Тогда он решил заказать постройку похожей машины тюнерам. Основой стал дизельный седан 2015 года: процесс трансформации потребовал 1500 часов.
19 / 27
Rolls-Royce Silver Seraph
11 лет назад ателье British Cars конвертировало британский седан 1998 года выпуска в универсал со множеством необычных опций.
19 / 27
Rolls-Royce Silver Seraph
11 лет назад ателье British Cars конвертировало британский седан 1998 года выпуска в универсал со множеством необычных опций.
20 / 27
Работа заняла долгие семь месяцев, поскольку итальянский заказчик запретил применять запчасти от других машин: скажем, пятая дверь сделана с нуля.
20 / 27
Работа заняла долгие семь месяцев, поскольку итальянский заказчик запретил применять запчасти от других машин: скажем, пятая дверь сделана с нуля.
21 / 27
Кроме того, владелец потребовал разместить в стенке багажника лейку и ёмкость для воды. Пол в багажном отсеке выдвигается, как столик для пикника. Ещё предусмотрены сумки в цвет интерьера для хранения инструментов и алкоголя, отделение для фляг и бокалов, а также два зонтика.
21 / 27
Кроме того, владелец потребовал разместить в стенке багажника лейку и ёмкость для воды. Пол в багажном отсеке выдвигается, как столик для пикника. Ещё предусмотрены сумки в цвет интерьера для хранения инструментов и алкоголя, отделение для фляг и бокалов, а также два зонтика.
22 / 27
Rolls-Royce Silver Spectre
Облик шутинг-брейка на основе купе Wraith создала студия Niels van Roij Design (Лондон), а построило автомобиль ателье Carat Duchatelet.
22 / 27
Rolls-Royce Silver Spectre
Облик шутинг-брейка на основе купе Wraith создала студия Niels van Roij Design (Лондон), а построило автомобиль ателье Carat Duchatelet.
23 / 27
Универсал напоминает о моделях образца 30-х, но щеголяет современными фишками. Первый экземпляр получил двухцветный кузов, частично сделанный из углеволокна: например, из композита выполнена удлинённая крыша, переходящая в багажную дверь.
23 / 27
Универсал напоминает о моделях образца 30-х, но щеголяет современными фишками. Первый экземпляр получил двухцветный кузов, частично сделанный из углеволокна: например, из композита выполнена удлинённая крыша, переходящая в багажную дверь.
24 / 27
В интерьере — «звездное небо» на потолке и трёхцветная кожа. Тираж — всего семь машин, каждая из которых уникальна.
24 / 27
В интерьере — «звездное небо» на потолке и трёхцветная кожа. Тираж — всего семь машин, каждая из которых уникальна.
26 / 27
Создатели старались использовать в первую очередь фирменные детали: скажем, заднее стекло и фонари позаимствованы у универсала серии S124.
26 / 27
Создатели старались использовать в первую очередь фирменные детали: скажем, заднее стекло и фонари позаимствованы у универсала серии S124.
27 / 27
Впрочем, крышу, задние крылья и двери всё же сделали вручную. Грузовой отсек стал вместительнее, но спинка дивана не складывается.
27 / 27
Впрочем, крышу, задние крылья и двери всё же сделали вручную. Грузовой отсек стал вместительнее, но спинка дивана не складывается.
Если на российском рынке универсалов почти не осталось, то в других странах, особенно европейских, они продолжают пользоваться спросом. У нас практичная пятидверка бизнес-класса — это редкость, а в Старом Свете такие модели порой продаются лучше соплатформенных седанов. Впрочем, некоторые машины всё же трудно представить в образе грузопассажирских «сараев»: в первую очередь это касается престижных четырёхдверок и динамичных суперкаров. Иногда владельцы желают сделать свои автомобили более вместительными и заказывают постройку необычных проектов тюнерам.
Автор:Сергей Сечнев
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget