1 / 21
Lada Granta Classic'22
АвтоВАЗ запустил производство «антикризисной» модификации. Седан оценили минимум в 678,3 тысячи рублей, а ещё 20 тысяч можно сэкономить за счёт трейд-ина или кредита.
Будь проще: «антикризисные» автомобили для России
Доступные российские машины, которые сбросили «лишнее» оснащение
/imgs/2022/06/17/14/5455042/cd68cf43b7b0391375e95d124dd64c10619fa27a.jpg)
1 / 21
Lada Granta Classic'22
АвтоВАЗ запустил производство «антикризисной» модификации. Седан оценили минимум в 678,3 тысячи рублей, а ещё 20 тысяч можно сэкономить за счёт трейд-ина или кредита.
/imgs/2022/06/17/14/5455043/e9ef7459d3853d06f73466608ceecf9ee58ab51a.jpg)
2 / 21
«Упрощённое» исполнение осталось без иммобилайзера, водительской подушки безопасности, преднатяжителей ремней, антиблокировочной системы и помощи при торможении. Экологический класс машины с 90-сильным восьмиклапанным мотором понизился с «Евро-5» до «Евро-2».
2 / 21
«Упрощённое» исполнение осталось без иммобилайзера, водительской подушки безопасности, преднатяжителей ремней, антиблокировочной системы и помощи при торможении. Экологический класс машины с 90-сильным восьмиклапанным мотором понизился с «Евро-5» до «Евро-2».
3 / 21
При этом в начальной комплектации есть электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъёмники спереди, обогреваемые зеркала с электроприводом, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка и четыре динамика. Лифтбек и универсал тоже «упростились»: за первый попросят не менее 698,3 тысячи рублей, за второй — минимум 705,3 тысячи.
3 / 21
При этом в начальной комплектации есть электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъёмники спереди, обогреваемые зеркала с электроприводом, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка и четыре динамика. Лифтбек и универсал тоже «упростились»: за первый попросят не менее 698,3 тысячи рублей, за второй — минимум 705,3 тысячи.
4 / 21
Lada Granta Drive Active
Не избежит упрощения и спортивная версия модели. Lada Sport займётся сборкой седанов без электронных тормозных систем и функции «ЭРА-ГЛОНАСС», но с кондиционером.
4 / 21
Lada Granta Drive Active
Не избежит упрощения и спортивная версия модели. Lada Sport займётся сборкой седанов без электронных тормозных систем и функции «ЭРА-ГЛОНАСС», но с кондиционером.
5 / 21
При этом динамические параметры наверняка станут хуже, поскольку 16-клапанный двигатель уступит место менее мощному восьмиклапанному.
5 / 21
При этом динамические параметры наверняка станут хуже, поскольку 16-клапанный двигатель уступит место менее мощному восьмиклапанному.
6 / 21
На данный момент машине уже «в базе» полагаются две подушки, но вот останутся ли они в дальнейшем, неясно. Стоимость автомобиля наверняка уменьшится: сейчас минимальная цена составляет 940 900 рублей.
6 / 21
На данный момент машине уже «в базе» полагаются две подушки, но вот останутся ли они в дальнейшем, неясно. Стоимость автомобиля наверняка уменьшится: сейчас минимальная цена составляет 940 900 рублей.
8 / 21
Он лишится подушки безопасности, комплекса ЭРА-ГЛОНАСС и АБС, а его выхлоп также будет соответствовать уровню Евро-2. Наверняка машина подешевеет, как и исходный седан: пока фургон стоит миллион рублей.
8 / 21
Он лишится подушки безопасности, комплекса ЭРА-ГЛОНАСС и АБС, а его выхлоп также будет соответствовать уровню Евро-2. Наверняка машина подешевеет, как и исходный седан: пока фургон стоит миллион рублей.
9 / 21
Компания собирает также грузовые модификации других Lada (к примеру, Niva Legend): вероятно, они со временем тоже станут проще.
9 / 21
Компания собирает также грузовые модификации других Lada (к примеру, Niva Legend): вероятно, они со временем тоже станут проще.
10 / 21
Lada Vesta
Как и другие модели марки, Vesta тоже станет проще. Автомобиль может избавиться от подушки безопасности, функции ЭРА-ГЛОНАСС, АБС и ESP.
10 / 21
Lada Vesta
Как и другие модели марки, Vesta тоже станет проще. Автомобиль может избавиться от подушки безопасности, функции ЭРА-ГЛОНАСС, АБС и ESP.
11 / 21
Технический регламент ЕАЭС «О безопасности колёсных транспортных средств» теперь это позволяет: соответствующие изменения вступили в силу 25 апреля.
11 / 21
Технический регламент ЕАЭС «О безопасности колёсных транспортных средств» теперь это позволяет: соответствующие изменения вступили в силу 25 апреля.
12 / 21
Ещё такой «Весте» прочат восьмиклапанный 87-сильный двигатель ВАЗ-11182 взамен 16-клапанного: он доступнее и содержит меньше иностранных деталей. Вот только в нынешнем году сборку вряд ли удастся возобновить.
12 / 21
Ещё такой «Весте» прочат восьмиклапанный 87-сильный двигатель ВАЗ-11182 взамен 16-клапанного: он доступнее и содержит меньше иностранных деталей. Вот только в нынешнем году сборку вряд ли удастся возобновить.
13 / 21
Lada Niva Travel
Упрощённый внедорожник встал на конвейер ещё в конце апреля.
13 / 21
Lada Niva Travel
Упрощённый внедорожник встал на конвейер ещё в конце апреля.
14 / 21
Модель лишилась АБС, подушки безопасности и кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС», а её мотор соответствует нормам «Евро-2».
14 / 21
Модель лишилась АБС, подушки безопасности и кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС», а её мотор соответствует нормам «Евро-2».
15 / 21
Первая партия «антикризисных» автомобилей не предназначена для продажи: сначала их должны испытать. Схожее упрощение переживёт и Niva Legend.
15 / 21
Первая партия «антикризисных» автомобилей не предназначена для продажи: сначала их должны испытать. Схожее упрощение переживёт и Niva Legend.
17 / 21
По данным «Российской газеты», «Патриоты» без подушек безопасности и функции «ЭРА-ГЛОНАСС» уже можно купить, но они лишь на 10-20 тысяч рублей доступнее исходных модификаций. По слухам, уже найден новый поставщик блоков АБС, но эти автомобили ещё предстоит сертифицировать.
17 / 21
По данным «Российской газеты», «Патриоты» без подушек безопасности и функции «ЭРА-ГЛОНАСС» уже можно купить, но они лишь на 10-20 тысяч рублей доступнее исходных модификаций. По слухам, уже найден новый поставщик блоков АБС, но эти автомобили ещё предстоит сертифицировать.
18 / 21
В прайс-листе «Патриота» уже представлены исполнения без подушек, хотя пресс-служба производителя в своём сообщении об этом не сказала. Не упомянуты также упрощённые «Пикап» и «Профи», но Минпромторг обещал «антисанкционные» комплектации всем моделям завода.
18 / 21
В прайс-листе «Патриота» уже представлены исполнения без подушек, хотя пресс-служба производителя в своём сообщении об этом не сказала. Не упомянуты также упрощённые «Пикап» и «Профи», но Минпромторг обещал «антисанкционные» комплектации всем моделям завода.
19 / 21
Lada Duster
Напоследок — модель, слухи о появлении которой оказались преувеличены. После ухода Renault с нашего рынка было объявлено, что АвтоВАЗ мог бы собирать французский кроссовер по лицензии под маркой Lada.
19 / 21
Lada Duster
Напоследок — модель, слухи о появлении которой оказались преувеличены. После ухода Renault с нашего рынка было объявлено, что АвтоВАЗ мог бы собирать французский кроссовер по лицензии под маркой Lada.
20 / 21
Более того, сообщалось, что вседорожник даже получит тольяттинский атмосферный двигатель ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра вместо 1,6-литрового мотора H4M. Однако официальных комментариев от АвтоВАЗа по этому поводу так и не последовало.
20 / 21
Более того, сообщалось, что вседорожник даже получит тольяттинский атмосферный двигатель ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра вместо 1,6-литрового мотора H4M. Однако официальных комментариев от АвтоВАЗа по этому поводу так и не последовало.
После ухода некоторых зарубежных автопроизводителей с нашего рынка многим покупателям пришлось переориентироваться на модели местной сборки. Однако не всё так просто. Даже исконно российские машины оказались не совсем российскими: некоторые компоненты, особенно электронные, сделаны за рубежом, и заместить их аналогами собственного или хотя бы китайского производства если и удастся, то нескоро. А до того времени россияне будут довольствоваться «антикризисными» версиями автомобилей, которые и раньше не были особо роскошными. Познакомимся с ними.
Автор:Сергей Сечнев
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget