Телешоу Top Gear откажется от прежнего формата с тремя ведущими и изменит основную сюжетную линию, когда часть съемок велась в студии со множеством зрителей. Об этом сообщил новый ведущий передачи Крис Эванс. Телешоу Top Gear откажется от формата с тремя ведущими и изменит основную сюжетную линию, когда часть съемок велась в студии со множеством зрителей. Об этом в ходе международного фестиваля аудиовизуального контента MIPCOM в Каннах сообщил новый ведущий передачи Крис Эванс.«Мы собираемся сделать все по-другому, потому что мы должны и потому что мы хотим, – заявил Эванс. – Во-вторых, когда появляется ситуация, например, я в роли главного ведущего, а вот здесь один мой коллега, а вот там другой, то очень скоро, поскольку вас трое и вы снимаете сюжеты вместе, вы начнете делать то же самое, что делали они (имеются в виду Кларксон, Хаммонд и Мэй, примечение Мотора). И зачем мне это?»Каким образом планируется изменить формат Top Gear, пока не уточняется. Эванс лишь добавил, что в новом шоу сохранятся «некоторые вещи, которые в прежней версии передачи нравились мне, моим детям и друзьям». При этом в Каннах новый ведущий появился вместе со Стигом, поэтому вероятно, что «неизвестный гонщик» по-прежнему будет испытывать автомобили на треке Top Gear. Прежние ведущие Top Gear покинули шоу после скандала с Джереми Кларксоном, уволенным из BBC. Кларксон, Хаммонд и Мэй создадут новое автомобильное шоу (как ожидается, оно будет называться Gear Knobs) на сервисе Amazon Prime. Соответствующее соглашение они подписали в июле этого года. Контракт рассчитан на три года, всего будет снято 36 эпизодов. Новое шоу Кларксона, как и Top Gear с Эвансом, выйдет в 2016 году.
На сайте объявлений Classic Trader выставили на продажу единственный в своем роде спорткар Porsche 959 Cabriolet. Открытый автомобиль построен на базе машины из омолагационной партии, выпущенной во время подготовки модели к участию в раллийной «Группе B». На сайте объявлений Classic Trader выставили на продажу единственный в своем роде спорткар Porsche 959 Cabriolet. Открытый автомобиль построен на базе машины из омологационной партии, выпущенной во время подготовки модели к участию в раллийной «Группе B». Об этом пишет Top Gear.В 1987 году эту машину, которая тогда была купе, новой получил гонщик Юрген Лэссиг, выступавший за заводскую команду марки в Ле-Мане. Однако в 1998-м на немецком автобане автомобиль попал в аварию, серьезно повредив боковину кузова и крышу. Разбитый спорткар выкупила компания Auto Becker, которая полностью восстановила спорткар, при этом срезав крышу и установив мягкий верх. Затем спорткар был представлен на Франкфуртском автосалоне, где его за три миллиона немецких марок (около 1,5 миллиона евро в нынешних ценах) купил автоколлекционер из США. Сейчас пробег машины – 8100 километров.Одна из основных особенностей спорткара заключается в том, что он может быть не только кабриолетом. В Auto Becker восстановили оригинальную крышу (она хранится в специальном деревянном ящике), которую можно установить вместо мягкого верха. Кроме того, у этой машины съемные лобовые стекла: обычное можно заменить на стекло, как у спидстера.Porsche 959 оснащен 2,9-литровым твин-турбо двигателем мощностью 450 сил. Спорткар весит 1540 килограммов, в том числе, за счет широкого использования легких материалов (алюминия, арамида, кевлара). С нуля до «сотни» спорткар ускоряется за 3,9 секунды. Максимальная скорость – 317 километров в час. Цена автомобиля сообщается только «по запросу». Предполагаемая цена – не менее миллиона евро.