Автошоу в деталях

В 2012 году Московский международный автомобильный салон проходит в выставочном центре «Крокус-Экспо» в четвертый раз подряд. В этом году выставка занимает почти вдвое большую площадь, чем раньше. На что посмотреть, как добраться и в какую сумму обойдется посещение выставки – в нашем обзоре.

На выставке состоялись 23 мировых, 21 европейская и 85 российских премьер, а на открытых площадках организованы тест-драйвы автомобилей Fiat, Land Rover, Luxgen, Smart и Volvo. По планам организаторов, в 2012 году выставку посетят более 1 миллиона человек. Хотите стать одним из них?

Когда и где

Автосалон откроет свои двери для посетителей 31 августа, в пятницу. Однако стараться попасть на выставку в ближайшие выходные не обязательно – ММАС будет работать еще и всю следующую неделю, по 9 сентября включительно.

Время работы автосалона – с 10:00 до 20:00, за исключением последнего дня, в который выставка закроется уже в 18:00.

Как добраться

Выставочный комплекс «Крокус-Экспо» расположен на 66-м километре внешней стороны МКАД. Съезд к месту проведения Московского автосалона организован с обеих сторон кольцевой автодороги. Напротив павильонов находится парковка на 20 тысяч машиномест, а дополнительные 6 тысяч парковочных мест находятся на подземной парковке под третьим павильоном.

Тем не менее, в выходные дни на автосалон лучше добираться на метро из-за большого наплыва желающих посетить Московское шоу. Ехать надо до станции «Мякинино», а затем пройтись несколько минут пешком по указателям до входа в павильоны выставочного центра.

Сколько стоит

Первые три дня билет будет стоить 800 рублей, а в оставшиеся дни за вход на шоу придется отдать 600 рублей. Также возможна организация групповых посещений. В случае приезда на автосалон коллектива не менее 30 человек с 31 августа до 2 сентября вход на одну персону обойдется в 680 рублей, далее цена будет снижена до 510 рублей.

Билеты для детей в возрасте от 7 до 12 лет будут стоить 300 рублей. Стоимость официального каталога шоу – 250 рублей.

Схема выставки

В этом году ММАС занимает два больших павильона: второй и третий. Между ними – застекленный переход. Чтобы им воспользоваться, необходимо подняться на второй этаж по эскалатору.

Павильон №2:

В павильоне номер два – исключительно автомобильные бренды. Причем именно здесь в отдельном (седьмом) зале собраны все премиальные бренды. Компания Hyundai занимает целый зал, а три крупных японских производителя – Mazda, Honda и Subaru – поделили между собой зал напротив (номер 5).

Павильон №3:

Соседний павильон состоит из трех больших залов, первые два из которых занимают автомобильные марки, а в третьем (номер 15) разместились несколько китайских брендов, производители шин, смазочных материалов, аксессуаров и стенды автомобильных СМИ.

На что смотреть

Главная премьера Московского автосалона – конечно же, концепт-кар Lada XRay, разработанный под руководством нового шеф-дизайнера «АвтоВАЗа» Стива Маттина. И, пожалуй, это первая «Лада», которую не стыдно показывать на выставках. Среди других новинок «Лады» – обновленная «Калина» с модернизированным дизайном кузова и салона и «заряженная» Granta Sport, производство которой начнется уже в текущем году.

На соседних с «АвтоВАЗом» стендах Renault и Nissan можно вживую «пощупать» мультимедийный комплекс для Renault Duster, а также посидеть в новом бюджетном «Ниссане» – в седане «Альмера», который построен на базе Renault Logan и который будет выпускаться в Тольятти. Сам новый «Логан» в Россию не привезли – его покажут в конце сентября на моторшоу в Париже.

Другая российская новинка в бюджетном сегменте – седан Chevrolet Cobalt. Машину будут собирать на СП GM в Узбекистане, а в продаже автомобиль появится в январе 2013 года. В следующем же году в России начнут выпускать кроссовер Ford Kuga, новое поколение которого показали на выставке, и его конкурента – Mazda CX-5.

На автосалоне прошла европейская премьера популярного кроссовера Suzuki Grand Vitara, который перенес легкий рестайлинг, а также обновленного внедорожника SsangYong Rexton. Раньше остальных россияне увидели и «фейслифтинговый» Land Rover Freelander, а новый Mitsubishi Outlander, формально отпраздновавший свой российский дебют, уже можно встретить в дилерских центрах.

Однако самая значимая мировая премьера, состоявшаяся на автосалоне, – это седан Mazda6 нового поколения. Его внешность держали в секрете вплоть до открытия выставки, и вживую машину впервые представили именно в Москве.

Еще пара новинок мирового уровня: обновленное семейство спорткаров Audi R8, которые получили чуть измененную внешность и серьезные изменения по технике, а также купе Bentley Continental GT Speed – самый быстрый на данный момент серийный «Бентли». Руководство британской марки, к слову, надеется к 2015 году довести российские продажи до 1000 машин в год.

Новая версия Opel Astra, с кузовом седан, – тоже мировая премьера. Как и огромный «заряженный» внедорожник Mercedes-Benz GL 63 AMG с 557-сильным бензиновым мотором и корейский Kia Quoris – премиальный седан с мотором V6 и пневмоподвеской.

Альянс Hyundai-Kia в этом году вообще основательно подошел к Московскому автосалону. Здесь впервые показали европейскую (российскую) версию кроссовера Hyundai Santa Fe, который в России будет доступен только в «короткой» версии, а также обновленный Kia Sorento. На стенде «Киа» выставлен один из автомобилей, который своим ходом добрался из Владивостока в Москву.

Новый кроссовер Honda CR-V, выставленный в Москве – европейская новинка. Полгода назад в Женеве нам показали только его внешность, а в Москву привезли уже товарный автомобиль. На стенде «Хонды» во время работы выставки будет выступать робот Asimo, а в уголочке здесь же примостился будущий суперкар Acura.

Марка Volkswagen серьезных премьер в Москву не привезла, зато показала россиянам будущую новинку отечественного рынка – стильный ретро-хэтчбек VW Beetle, который появится в продаже уже в следующем году. На соседнем стенде Skoda центральное место было отведено кроссоверам Yeti: новой модификации с мотором 1.4 и "роботом" DSG, а также спецверсии, выпущенной в честь Олимпиады в Сочи 2014 года.

Компания Toyota выставила спорткупе GT 86 и новую версию седана Camry с двухлитровым мотором, а также анонсировала собственную программу выкупа автомобилей по системе trade-in.

А вот марка Lexus выступила куда масштабнее: на ее стенде можно встретить роскошный седан LS, недавно переживший глубокую модернизацию, а также новейший Lexus ES.

На соседнем стенде Fiat-Chrysler можно посидеть на каждом из семи мест минивэна Fiat Freemont (перелицованный Dodge Journey), а также впечатлиться брутальной внешностью «заряженного» внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8. Напротив расположились стенды тюнинговых ателье Brabus, TechArt и Mansory.

Марка Infiniti привезла в Россию свой большой кроссовер-минивэн JX, который появится в продаже в следующем году по цене от 2,3 миллиона рублей, и самый дорогой автомобиль в истории марки – кроссовер FX50 в спецверсии Vettel Edition, который уже можно купить за 5,8 миллиона рублей.

Mercedes-Benz выставил новый A-Class – один из самых ярких компактных хэтчбеков в премиальном сегменте, а также брутальный G 63 AMG и обновленные внедорожники GL и GLK. Здесь же можно полюбоваться на концепт-кар Mercedes-Benz Concept Style Coupe.

Не менее интересные прототипы можно увидеть на стенде BMW – в Москве (впервые в Европе) показали открытую версию гибридного суперкара i8 и его маленького собрата BMW i3. Помимо них баварцы привезли на ММАС полный модельный ряд, включая обновленную «семерку», рестайлинговые X5 и X6 и линейку автомобилей M Performance.

Центральный экспонат марки Porsche – Cayenne GTS с атмосферным мотором V8 мощностью 420 лошадиных сил. Правда, попасть на стенд этой компании просто так не получится: пускать публику к машинам будут небольшими порциями. Такая же участь наверняка ждет и соседние стенды Bentley и Rolls-Royce. А вот экспозиция Audi открыта для всех желающих: здесь представлена вся линейка «спортивных» модификаций, включая новейшие S6, S7 и S8, а также 450-сильный универсал RS4.

На стендах французских марок Peugeot и Citroen тоже найдется, на что посмотреть. «Пежо» представил свой седан 408, выпуск которого уже налажен в Калуге, и который будет конкурировать с Ford Focus и Chevrolet Cruze. Лицом его рекламной кампании является певец Олег Газманов и его сын Родион.

Здесь же можно увидеть живьем новый Peugeot 208, который доберется до России в первой половине 2013 года.

Главная новинка «Ситроена» – обновленный C5. Компанию ему составляют псевдо-вседорожная версия C3 Picasso и Berlingo Trak с увеличенным дорожным просветом и блокировкой дифференциала.

Остальные

Российский «ГАЗ» представил на автосалоне прототипы «Соболя» и «Газели» следующего поколения, которые получили модернизированную платформу с независимой передней подвеской и кардинально новый дизайн кузова. Chevrolet привез в Россию большой седан Malibu, а также внедорожник TrailBlazer и пикап Colorado, которые появятся в продаже в следующем году.

Seat решил пополнить свой модельный ряд на российском рынке минивэном Alhambra, а марка Suzuki, помимо Grand Vitara, представила рестайлинговые модели Splash и Jimny.

Любителям автомобилей из Азии стоит заглянуть в 15-й павильон, где расположились стенды китайских марок FAW, Geely и Foton. Здесь же представлена марка Luxgen из Тайваня, которая привезла на выставку очень интересные с точки зрения технологий автомобили: кроссовер Luxgen 7 и седан Luxgen 5. Эти автомобили выглядят лучше китайцев и оснащаются современными турбомоторами и продвинутой электроникой – например, мультимедийную установку для них разрабатывала компания HTC.

В этом обзоре, конечно же, упомянуты далеко не все машины, которые можно увидеть на Московском автосалоне. Ведь общее количество экспонатов выставки исчисляется трехзначной цифрой и все они по-своему интересны.

Есть и еще один повод посетить ММАС-2012 – это самые красивые девушки, работающие на стендах автомобильных компаний. Ни один мировой автосалон конкурировать по этому параметру с московским автомобильным шоу пока не в силах.