В восьмидесятые годы Volvo становится мировым лидером по производству универсалов. Модификация с таким кузовом была у каждой модели. Одновременно в машинах шведской марки внедряются актуальные технические решения – ABS и турбонаддув, а также в гамме моделей появляется первый переднеприводный автомобиль.
Серийные Volvo начали оснащать моторами с турбонаддувом с 1980 года. Первым таким автомобилем стал автомобиль 240-й серии – его мотор с заводским индексом B21ET развивал внушительные для того времени 155 л.с. А через три года «наддувные» двигатели получили и универсалы двухсотой серии.
Несмотря на то, что машины Volvo 240 продержались на конвейере до 1993 года, смену для них шведские инженеры готовили с конца 70-х годов. А в 1980-м публике был представлен экспериментальный Volvo Concept Car, который стал предвестником нового семейства – серии 700.
/imgs/2015/03/09/00/61592/56286db654b74b336e9f2f05c46f83c6062bb136.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61593/4bec96abf5674390a76200d1adfc94ca43a8ea51.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61591/266f72a33a9d29169b83ceefbbd68f80cce72114.jpeg)
Серийный Volvo 740, который появился четыре года спустя, был оснащен 2,3-литровым двигателем мощностью 182 л.с., с турбонаддувом, интеркулером и бесконтактным зажиганием. Также для машины был доступен 2,3-литровый дизель.
/imgs/2015/03/09/00/61599/b7ad6daaa212ac791830cb68058d872db4c562fa.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61600/af67afe893ea59c001cf135322f2cfa21fc7ab33.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61601/ac836b9bf5f7ef4d10aab325698babf800b27bdc.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61594/e4ef79ca93a83f8094c05fce6635f68b9d2fee0d.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61598/c8e0f68b4911555633987046002dc01c99289e83.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61597/423f1eace7b00ff405ef42a4fed367a35ec1494b.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61595/38537b03d3ef73cbbc76462ff202119b942adf93.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61596/4b249c666aac3201a4a4e48c79f58e93323f5b47.jpeg)
В 1985 началось производство купе Volvo 780 с кузовом итальянского ателье Bertone, а в 1986 на Женевском автосалоне показали принципиально новый для марки автомобиль – компактный хэтчбек Volvo 480 с передним приводом.
=v780 и 480
/imgs/2015/03/09/00/61608/773e0c66cd1125ed88f0bf10d4c4cf037ea95011.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61607/5418d53f3b6bcb85b232d35e930826ba7a626d23.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61606/520be2f44e8335905bfd29c9e6f00bd59796e1c0.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61605/d6a2e787a46e07440434283fbbc808b6adc2804e.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61604/a0979900595a743cb23ea772770ba7b916da29c4.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61603/62be20d15c3b5b8558d92e96e16d6321c012bf8c.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61602/2785c87629e9e38e21a249a0d98ac77bfcbbc824.jpeg)
У этой машины, а также у более крупного Volvo 740 в списке опций появилась антиблокировочная система тормозов. Помимо ABS автомобили дорогие автомобили 700-й серии серии получили многорычажную заднюю подвеску. А по желанию клиентов автомобили Volvo в ряде европейских стран можно было оборудовать каталитическими нейтрализаторами с датчиками кислорода.
К концу десятилетия автомобили Volvo выпускают ежегодно 400-тысячными тиражами, и более четверти от общего объема приходится на универсалы.
/imgs/2015/03/09/00/61611/27a9fab69e6c74bf1775656c126b719e1367cb31.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61609/631cf231f26180a05bcd918773c555b090ccb0e2.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61610/7a58435e6443e214e7db6e24fd616d3226141e85.jpeg)
Увеличивая выпуск машин, компания также продолжает совершенствовать технологии. К концу восьмидесятых в линейке двигателей появились 16-клапанные моторы, и был готов предсерийный вариант системы защиты от боковых ударов, а также встроенное детское кресло.
/imgs/2015/03/09/00/61613/b9e9996f31428e296c35ec1552954395399ed88b.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61612/ce48752b891a95dc638d7b231aea24ae1693657c.jpeg)
В массовое производство система защиты от бокового удара SIPS с креслами, закрепленными на специальных направляющих, а не привинченными к полу, пошла вместе с автомобилем Volvo 850 в 1991 году. На этой же машине же дебютировал поперечный пятицилиндровый двигатель.
/imgs/2015/03/09/00/61616/d1f5dbc287394b94158d54d0e0f9a48d86a7714f.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61615/fd64a79e1d4f12539e64805e7645730549c6f8c8.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61617/59a7fcfe8c5684cd11d7e8c054952aa231e119e4.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61614/c5c84fbcb5b5c46a6163a53a1d2bb627a6318b65.jpeg)
После глубокой модернизации автомобили 700-й серии превратились в 900-ю. Автомобили Volvo 940 и 960 первыми получили подушки безопасности.
=v900
/imgs/2015/03/09/00/61624/caa66bf2549cfeacb668dcd4259623e7dccd50c7.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61622/255eb41c82776cc797dee93d3cb7f22aac57b2a1.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61623/f7976d9ec3f9a678794a2948b0ef3a10829b07ca.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61618/84c09e38cddbaadaad9c883bebd327d7b00b09d1.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61620/a6258188a491fcd392bf5be6f66ea188ffc9d8dc.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61621/e0b5bef8e3de8333e67de2cb0d2342bdf7da9628.jpeg)
/imgs/2015/03/09/00/61619/d39444ff95897d9fcca3bf43451076b753dc66ef.jpeg)
{{