Первый стримлайнер СССР

Как зачастую бывает в подобных историях, у ее истоков стоял один мечтатель. Человек, которого переполняли энтузиазм и уверенность в том, что он может изменить мир. Алексей Осипович Никитин, выпускник Московского механического института, после ознакомления с трудами немецких и американских конструкторов был убежден, что ключ к постройке быстрого и экономичного автомобиля – это оптимизация аэродинамики. После поражения в Первой мировой войне, Германия продувала в аэродинамических трубах не запрещенные к постройке самолеты, а автомобили, что выливалось в многочисленные рекорды скорости.